12.10.1842

Afsender

NN

Afsendersted

Strasbourg

Modtager

Bertel Thorvaldsen, Frederikke Wallick

Modtagersted

Strasbourg

Dateringsbegrundelse

Dateringen fremgår af billetten.

Resumé

Thorvaldsens og Frederikke Wallicks billet til dampskibet fra Strasbourg til Mainz.

Dokument

[...] RHEINISCHEN^I
[...] SCHIFFAHRT
[...]ISCHE
[...]SCHAFT.

Rheinische Dampfschiffahrt.

Kölnische Gesellschaft^II.

N^o 18/14 CONTREBILLET, Grosse Kajüte. II^r Platz.

Inhaber H Thorwalsen
zahlte für die Reise
von Strasburg
nach Köln

Auszug aus dem Dienst-Reglement und den Bestimmungen des Tarifs.

1. Dieses Billet ist nur für die darin bemerkte Person gültig; es ist jedoch für alle Schiffe der Kölnischen Gesellschaft die in der gewöhnlichen Dienstfahrt sind, und an den Stationen ankommen und von dort abfahren, benutzbar. Der Reisende kann daher an jeder Station absteigen, und mit einem nachfolgenden Schiffe, von da aus, seine Reise fortsetzen^IV. Er muss aber vor dem Absteigen jedesmal das Billet vom Kondukteur visiren lassen. Würde er anstatt an der nämlichen Station an einer weiter vorwärts gelegenen wieder aufsteigen, dann kömmt ihm die überschlagene Strecke nicht mehr gut, und wird es angesehen, als wenn er sie auf dem Dampfschiffe abgefahren hätte. Uebrigens gelten dieses Billet und sein Gebrauch nur für das laufende Dienstjahr.
2. Die Effekten der Reisenden müssen mit einer leserlichen und haltbaren Adresse versehen sein, welche den Namen und Bestimmungsort des Reisenden enthält. Für die Effekten der Reisenden ist nur der Kondukteur persönlich, und bloss in dem Falle verantwortlich, wenn sie ihm gehörig überwiesen worden sind. Sechszig Pfund Effekten^V hat jeder Reisende frei.
3. Die Reisenden sind gebeten, sich nach den Bestimmungen des in den Kajüten aufgehängten Reglements genau zu richten.

––––––––––––––––––––––––––

Extrait du réglement du service des bateaux à vapeur et des dispositions du tarif.

1. Cette carte n’est valable que pour la personne y désignée; mais il est loisible au porteur d’en faire usage à tous les bateaux qui sont en service et qui arrivent et partent aux différentes stations de la navigation à vapeur. Par conséquent le voyageur peut descendre du bateau à chaque station et continuer de là son voyage par un des bateaux y arrivant plus tard; mais il est tenu à cette fin, de faire viser chaque fois sa carte par le conducteur avant de quitter le bateau. Si toutefois le voyageur ne reprendrait le bateau qu’à un endroit situé au-delà de la station où il est descendu, il ne peut exiger aucune indemnité pour la distance dépassée et il est censé en avoir fait le trajet par le bateau. Du reste cette carte n’est valable que pour l’année courante du service.
2. Les effets et bagages de voyageurs doivent être munis d’une adresse, indiquant le nom et la destination du propriétaire. Seulement le conducteur est personellement responsable des effets et bagages qui lui auront été dûment délivrés. Les effets et bagages sont libres de frais de transport jusqu’à concurrence de 60 [tegn for pund]
3. Les voyageurs sont invités à se conformer strictement aux ordonnances du réglement affiché dans les salons du bateau.

–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––

Inhaber ist ausgestiegen zu

Generel kommentar

Dette er Thorvaldsens billet til den dampskibsrute, han benyttede nedad Rhinen fra Strasbourg under sin rejse fra Rom til København i oktober 1842.
Han forlod Strasbourg 12.10.1842, som det fremgår af denne billet, der har Köln som endemål, men så langt ned ad Rhinen rejste Thorvaldsen ikke. Han gjorde et kortere ophold i Mannheim 12.10.1842 og fortsatte med dampskib til Mainz, hvor han skiftede, vistnok til endnu et dampskib, der tog ham opad floden Main til Frankfurt, som han ankom til 13.10.1842.
Under hele rejsen var han ledsaget af sin danske bekendte Frederikke Wallick. Læs mere i referenceartiklen Rejsen til Danmark, oktober 1842.

Arkivplacering

Thiele

Emneord

• Rejsedokumenter
• Rejsen til Danmark, oktober 1842

Kommentarer

1. Disse tekstbrudstykker ses i et rundt stempel, hvoraf kun halvdelen er synligt øverst til højre på billetten.

2. Damskibsselskabet besejlede hele Rhinen fra Basel til Rotterdam. I avisen Der Schweizer-Bote, 13.6.1840 reklamerede selskabets agent Fred. Strohl med, at rejsen fra Basel til Köln var tilbagelagt på to dage.

3. Billetten gjaldt for Thorvaldsen og hans rejsefælle Frederikke Wallick.

4. Thorvaldsen og Wallick måtte skifte dampskib i Mannheim. De tog kortvarigt ophold på et hotel dér 12.10.1842 og fortsatte rejsen derfra til Mainz.

5. Thorvaldsen rejste faktisk med overvægt i form af et skrin, der i sig selv sandsynligvis vejede ca. 18-19 kilo.
   Fra hans rejseledsager, Frederikke Wallicks beretning vides det, at han medbragte “en lille Kasse, hvori Th. havde betydelige Kostbarheder”.
   Thiele IV, p. 188 kaldte bagagen for ”...et Reiseskrin, hvori han selv vilde føre sine kostbareste Sager med sig…”
   Læs mere om skrinet i Rejsen til Danmark, oktober 1842.

Sidst opdateret 08.02.2016